Nicky Hayden (Honda World Superbike Team) a pu mettre la main sur la nouvelle Honda CBR1000RR SP2 pour la première fois au test de Jerez cette semaine. Après de longs mois d'attente, l'équipe a pu avoir un avant-gout de ce à quoi s'attendre pour 2017.

 

L'Américain s'est confié à WorldSBK.com pour revenir sur ses premières impressions.

 

Comment la première journée au guidon de la nouvelle Fireblade s'est-elle déroulée ? 

 

« Nous sommes très heureux de rouler avec la nouvelle moto et de commencer à travailler. La première journée avec la nouvelle moto n'est jamais facile. Vous devez rouler un peu et vérifier. C'est ce que nous avons fait la plupart de la journée. Mais lors des dernières sorties, nous avons pu forcer et voir où nous en sommes pour commencer à écarter quelques problèmes. »

 

Quelles sont les différences ?

 

« Il y a sans nul doute quelques différences surtout avec le carénage. Mais au sujet du pilotage, la géométrie est très semblable et la position est similaire. En fait, nous utilisons la même selle et le même réservoir que l'an dernier donc je dirais que c'est pareil. Au sujet du châssis, celui-ci n'est pas radicalement différent, mais il y a quelques petites choses ici et là. Nous devons travailler sur à peu près tous les domaines pour voir quelle direction adopter. »

 

Bradl et vous travaillez-vous étroitement ensemble à ce sujet ou prenez-vous des directions différentes ?

 

« Certains des problèmes techniques du début de la journée étaient similaires. Il fait partie de ceux qui font un travail acharné, parce qu'avec ma condition physique, je préfère ne pas faire des allers et retours. Heureusement, il a pu faire ce travail pour nous deux afin que nous puissions commencer à rouler correctement. »

 

Que s'est-il passé et comment vous sentez-vous maintenant ?

 

« Je roulais en flat track entre le test en Aragon et le test de Jerez en novembre dernier. Mon pied s'est coincé et ma jambe a pivoté. J'ai déchiré un des ligaments de mon genou. Je suis donc retourné aux États-Unis pour consulter des médecins, et j'ai subi une opération. Je suis sur la voie de la guérison, mais je ne suis pas à 100 %. C'est l'une des raisons pour lesquelles je n'ai pas fait beaucoup de tours aujourd'hui. Les médecins disent que je peux rouler, mais je n'ai pas encore l'amplitude de mouvement dont j'ai vraiment besoin. J'ai encore besoin de quelques semaines de rééducation pour être proche des 100 % à Phillip Island.

 

Qu'attendez-vous de ce test ici à Jerez ?

 

« Nous avons besoin d'essayer certaines stratégies de frein moteur, mais nous travaillons toujours sur quelques petits problèmes techniques qui accompagnent l'arrivée de la nouvelle moto. Nous avons beaucoup de travail à faire, mais les chronos sont un peu moins rapides. Évidemment, ma condition physique n'est pas au rendez-vous pour boucler une journée de 100 tours. Alors nous essayons de travailler intelligemment. Il faut se rappeler que c'est seulement un test et qu'il faut rester calme. »

 

Êtes-vous préoccupé par votre genou ?

 

« J'aurai besoin d'un peu plus de rééducation pour récupérer de la force et pour retrouver quelques mouvements. Je me sens néanmoins beaucoup mieux que je ne l'avais imaginé. »